據央視網報道，國家質檢總局3月15日剛剛公布的2012年汽車產品缺陷信息投訴情況顯示，除了變速器、氣囊、輪胎等質量問題之外，車內異味目前已經成為了車主投訴最為集中的問題之一，原因則是車內的阻尼片造成。中國重汽技術中心材料工藝所高級工程師周光亞介紹，奔馳、寶馬和奧迪車上的阻尼片如果有臭味，就很有可能像汽車配件商所說的那樣是瀝青做的。值得一提的是，國內寶馬車內使用的阻尼片早已被德國寶馬棄用了20年。
阻尼片的作用是駕駛時降低車內噪音，國外規定阻尼片必須為高分子樹脂材料制作。而國產奔馳，寶馬，奧迪為了節約成本，均違法使用劇毒的70號瀝青制作阻尼片，每車用量約15公斤，面積約3.5平方米。這些偽劣瀝青制阻尼片均為無證經營的作坊生產。
據調查，使用環保的高分子樹脂制作降噪阻尼片，與使用瀝青制作，每車只能降低成本200多元人民幣，但黑心的廠家為了區區200元，不惜損害消費者健康。而使用偽劣瀝青阻尼片，奔馳，寶馬，奧迪三家車企，累計在“阻尼片”上節約成本近億元。
根據抽樣測試的結果顯示，北京奔馳C級車、E級車，華晨寶馬3系車、5系車以及一汽奧迪的A6、Q5的阻尼板均含有瀝青。經相關權威檢測機構進行檢測：在太陽曬后，這些緊附在汽車鋼板內側的“阻尼片”會散發出甲醛，苯，TOVC等強烈致癌物。超出國家空氣質量標準30多倍！專家指出，這很可能是車內臭味來源，而且是一類致癌物。
這些氣體對胎兒具有強烈致畸形作用，已經導致部分消費者新生兒先天畸形。
據了解，從2012年9月份開始，北京、上海、南京、蘇州、杭州、廣州、深圳、成都等地陸續出現奔馳車主的集中投訴，車主普遍反映花了近四十萬元購買的北京奔馳C級轎車，車內臭味難聞，而且有的車異味持續了兩三年甚至更長時間。由于長期處于這樣的車內環境，很多車住都出現頭暈、咳嗽、嗓子疼等身體不適癥狀。
對此，有汽車業內專家介紹，在轎車車廂這個相對密閉的狹小空間里，存在著很多可能散發出刺鼻氣味的載體，例如座椅中的皮革以及發泡海綿，儀表板、車門內襯板等塑料材質的配件，車頂氈、腳墊里含有的化纖成分，以及生產過程中要大量使用的各種粘結劑，這些載體中可能危害身體健康的氣體最常見的是甲醛、苯等有機物。因此需要除甲醛。
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